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旗舰黑科学和技术揭秘 HELIX C FOU大切诺基四声道功放评测-

方今汽车音响改装一敬慕简装Hi-Fi以至无损进级趋势大检举揭穿展,但与此同有的时候间车友与买主们对高档改装游戏的方法的来者勿拒持续不减,特别是Hi-End的鉴听级系统或然竞技级系统越来越储备了不胜枚举开销群众体育。德国奥迪(Audi)otec Fischer作为全球资深的商家,就一贯为对声音有所追求的车主朋友提供标准的高格调音响产品,旗下德意志联邦共和国HELIX推出一日千里款崭新旗舰级Hi-End功放,权威杂志《Car&HiFi》评测团队也予以相当高的评级,让那款HELIX C FOULAND成为全世界Hi-End四路功率放大器的新法宝!

南来北去七年的新年汽车的前边市集大展会同一时常候,行当同好都会看出河内百乐汇科学和技术有限公司携同多量新品举办隆重的年会活动。二零一八年的新布署,百乐汇聚团把年会活动留待年中一代再设置,而新品则一连如约而至。就在AAITF温哥华春日展早前,来自德意志奥迪otec Fischer集团的HELIX、BRAX品牌就登录了多达两款新品,而对于HELIX品牌的话,除了新号角产品引起关怀之外,不得不说便是斩新的M连串那HELIX产品线方今但是紧凑Mini的五款D类功放新品。

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新旗舰新才具

咬牙偏平Mini化 史上最“小”

安分守己奥迪(Audi)otec Fischer公司的安排,C FOURubicon将会是接下去HELIX品牌的斩新一代旗舰功率放大器产品。从C FOU索罗德的宏图能够看看继承着HELIX品牌高级旗舰功放的布署性特点,如比赛级A2、Magotan功放以致H 400X那么保持着使用精工的透明面板,特别利用考订自奥迪A8的优良超薄透明外壳设计,全部机身厚度调整在37mm更方便人民群众主改善装布局设计。而在里边电路上则用了数不胜数源自BRAX GRAPHIC GX2400功放的查对优化能力,而各异的是C FOU卡宴基本价钱仅是GX2400的贰分一左右,让越多顾客都更易接受并获得来自奥迪otec Fischer公司的高级音频手艺。

谈到严密,是时下市镇上相当多D类功放的走向,同临时候这类设计日常都会保障高功效。得益于先进的SMD贴片能力,斩新的德意志联邦共和国HELIX M种类四款功放产品在细微的内部空间能完成最大的可信性。M FOUKoleos(四路)与M ONE(单路)六款新产品豆蔻年华律能完成仅为50mm×230mm× 154mm的紧密尺寸,设计成分则是持有HELIX家族式的偏平小型化,拉丝金属外壳保险出色散热设计,宗旨的发光“HELIX LOGO”也保障在各类改装工艺中都能有所最棒的成品辨识度。

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M FOU奥迪Q3四路功放

C FOUR签名版

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M ONE单路功放

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有源分频和1Ω稳固

HELIX C FOUR对比HELIX A4

HELIX公司对M体系新功放产品定位极度清楚,除了主打品牌历来最小巧紧密的“身形”,更主打大巴正是高效用。M ONE单路功放扶持并联1Ω接线办法,大功率晶体管能够成功1Ω安居专门的学业,RMS功率在1Ω的表现可直达600W。M FOURubicon则在2Ω依然4Ω连接下都能不负职务4×100W的RMS输出,2Ω景色下桥接功率则能出口2×200W和2×400W的峰值表现,同期M FOULX570更集成有源分频,德州仪器、低通和带通都得以变成积极分频设计。

看得见的黑科技(science and technology)晋级

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欧洲杯盘口,要说与过去HELIX高档功放产品的最大差异,正是C FOU陆风X8在透明面板中心位存放置了重型的散热风扇,相同的时候风扇和电路布满MOSFET管都计划有职业灯,C FOUEvoque接电专门的学业时会发出玉石白LED灯的亮光。接线端子和电源输入部分用上24K镀金,极度是用上大条件的电源接线端知足4号线及以上电源线对接须要。C FOU奥迪Q7标准版设计上提供四组RCA非确定性信号输入,而作为大器晚成款支持HDM的车里装载功率放大器,客商通过选配扩大到场HDM模块则足以升官到两组立体声光导纤维数字时限信号输入和SPDIF调治成效,SPDIF可以因而嵌入32-bit BurrBrown D/A转变器把数字复信号直接传入C FOUCR-V的功率放大多数。从那方面来看,C FOUSportage也为HELIX自家多款强盛的DSP音频管理器组合做好丰盛的备选,给顾客带来极致真实纯粹的数字音频系统。

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M ONE功放管理调控面板

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C FOUR标准版

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M FOU陆风X8处理调节面板

出席HDM2模块相比较

丰衣足食优化同样十分重要

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迅猛小巧,在同级市镇竞争不菲,不菲品牌都以以那样子设计新一代D类功放。而德意志HELIX在这里基础上则强调其声音的安静。ADEP侦测电路成为产品的标配,自动启动和停止成效吗电源电压下调到6V就能够满足。非常是指向性行车Computer报错形成的力不能及外接音响系统使用难点开展优化,让车主更省时方便。

光纤数字输入和SPDIF调整按键

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